在起動機(jī)的電樞軸與驅(qū)動齒輪之間裝有齒輪減速器的起動機(jī)，稱為減速起動機(jī)。串激式直流電動機(jī)的功率與其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速成正比，可見，當(dāng)提高電動機(jī)轉(zhuǎn)速的同時降低其轉(zhuǎn)矩時，可以保持起動機(jī)功率不變，故當(dāng)采用高速、低轉(zhuǎn)矩的串激式直流電動機(jī)作為起動機(jī)，在功率相同的情況下，可以使起動機(jī)的體積和質(zhì)量大大減小。但是，起動機(jī)的轉(zhuǎn)矩過低，不能滿足起動發(fā)動機(jī)的要求。為此，在起動機(jī)中采用高速、低轉(zhuǎn)矩的直流電動機(jī)時，在電動機(jī)的電樞軸與驅(qū)動齒輪之間安裝齒輪減速器，可以在降低電動機(jī)轉(zhuǎn)速的同時提高其轉(zhuǎn)矩。

減速起動機(jī)的齒輪減速器有外嚙合式、內(nèi)嚙合式、行星齒輪式等三種不同形式。

綜上，減速起動機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛。