減速起動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的過(guò)程稱為起動(dòng)。起動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作循環(huán)之前,必須借助外力來(lái)起動(dòng),F(xiàn)代汽車(chē)起動(dòng)機(jī)的任務(wù)就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。
典型的起動(dòng)系統(tǒng)有3個(gè)基本組成部件,分別是蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)機(jī),它們通過(guò)導(dǎo)線連接起來(lái)。其中,起動(dòng)機(jī)是起動(dòng)系統(tǒng)的核心部件。蓄電池是為起動(dòng)機(jī)提供電能的部件;點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是汽車(chē)的大部分電氣系統(tǒng)的電源分配點(diǎn);起動(dòng)機(jī)是起動(dòng)系統(tǒng)的核心部件,它的作用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,然后傳給發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪,使發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。
它包括直流電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪、電磁開(kāi)關(guān)三個(gè)部分。直流電動(dòng)機(jī)的作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩;電磁開(kāi)關(guān)與減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪同軸,這種起動(dòng)機(jī)沒(méi)有撥叉。
直流電動(dòng)機(jī)由電樞、磁場(chǎng)(分永磁和勵(lì)磁繞組兩種)、電刷等組成。
減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪的作用是:在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),使起動(dòng)機(jī)小齒輪嚙入飛輪齒圈,將起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸;而在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,使起動(dòng)機(jī)自動(dòng)脫開(kāi)飛輪齒圈。
電磁開(kāi)關(guān)的作用是接通與截?cái)嗥饎?dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路。
(1) 電樞: 在電機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)械能與電能相互轉(zhuǎn)換過(guò)程中,起關(guān)鍵和樞紐作用的部件。對(duì)于起動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),電樞是用來(lái)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩的。
(2) 磁極:由鐵芯和勵(lì)磁繞組構(gòu)成,其作用是在電動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)。磁極一般是4個(gè),由4個(gè)勵(lì)磁繞組形成兩對(duì)磁極并兩兩相對(duì)。勵(lì)磁繞組一般與電樞繞組串聯(lián)在電路中。
(3) 電刷與電刷架:電刷有4個(gè),置于框形電刷架內(nèi)并與換向器保持滑動(dòng)接觸。
4個(gè)電刷中兩個(gè)是正電刷,電流從正電刷經(jīng)換向器通向電樞繞組,再經(jīng)兩個(gè)負(fù)電刷接地。
(4) 電磁開(kāi)關(guān):起動(dòng)機(jī)的控制機(jī)構(gòu)為電磁操縱式控制機(jī)構(gòu),其作用是控制電動(dòng)機(jī)電路的通斷及驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的嚙合與分離。
當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合時(shí),使得兩個(gè)線圈繞組(保持線圈S-地和吸拉線圈S-M)通電。值得注意的是,由于吸拉線圈的電阻很小,通過(guò)它的電流很大。這個(gè)線圈是與電動(dòng)機(jī)電路串聯(lián)的,在電流的作用下,電動(dòng)機(jī)會(huì)緩慢旋轉(zhuǎn),以方便小齒輪和飛輪接合。與此同時(shí),在線圈中產(chǎn)生的磁場(chǎng)吸引鐵芯將小齒輪推入并與飛輪齒圈嚙合。此時(shí),大負(fù)荷主觸點(diǎn)B被短路片短接,即短路開(kāi)關(guān)閉合,起動(dòng)機(jī)的主電路接通,電樞繞組由蓄電池提供大的起動(dòng)電流并產(chǎn)生了強(qiáng)大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩;同時(shí),吸拉線圈(S-M)由于兩端電壓相同而被短路;保持線圈(S-地)持續(xù)地將鐵芯吸附在指定的位置。直到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),保持線圈(S-地)和吸拉線圈(S-M)由M端供電,此時(shí)吸拉線圈(S-M)產(chǎn)生的磁場(chǎng)與剛起動(dòng)時(shí)相反,且與保持線圈(S-地)的磁場(chǎng)相反,兩個(gè)磁場(chǎng)作用后的力使鐵芯回位,主觸點(diǎn)B與M斷開(kāi)。直流電動(dòng)機(jī)的電路被切斷而減速停止。
電磁開(kāi)關(guān)的檢驗(yàn)步驟:
先斷開(kāi)M端與電動(dòng)機(jī)的連線(避免電機(jī)通電后轉(zhuǎn)動(dòng)),并在M端接上一根導(dǎo)線準(zhǔn)備接地用。然后按下面步驟檢查:
①將S端接電源、M端接地,銜鐵應(yīng)有吸拉動(dòng)作。
②將S端接電源、M端與地?cái)嚅_(kāi),銜鐵應(yīng)能保持吸拉位置。
③將S端與電源斷開(kāi),銜鐵應(yīng)能恢復(fù)原始位置。
空載性能試驗(yàn):
空載性能的目的是檢查起動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有電路故障和機(jī)械故障,將起動(dòng)機(jī)夾在虎鉗上,按上圖接線。通電試驗(yàn),看空載運(yùn)行情況。每次不要超過(guò)5秒,以免起動(dòng)機(jī)過(guò)熱。起動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻,電刷下無(wú)火花。起動(dòng)3秒時(shí)用全息萬(wàn)用表測(cè)量空載電流大約為65安培左右。
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