減速起動(dòng)機(jī)是裝在起動(dòng)機(jī)的電樞軸與驅(qū)動(dòng)齒輪之間齒輪減速器，該起動(dòng)機(jī)應(yīng)用比較廣泛，并且根據(jù)不同的應(yīng)用有著不同的分類(lèi)，具體分類(lèi)信息如下：

減速起動(dòng)機(jī)的齒輪減速器有外嚙合式、內(nèi)嚙合式、行星齒輪式等三種不同形式。還有常規(guī)型，減速型，行星型，行星加速部分馬達(dá)導(dǎo)體型。

1、外嚙合式

其減速機(jī)構(gòu)在電樞軸和起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪之間利用惰輪作中間傳動(dòng)，且電磁開(kāi)關(guān)鐵心與驅(qū)動(dòng)齒輪同軸心，直接推動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)入嚙合，無(wú)需撥叉。因此，起動(dòng)機(jī)的外形與普通的起動(dòng)機(jī)有較大的差別。通常分有惰輪外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)和無(wú)惰輪外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)。外嚙合式減速機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)中心距較大，因此受起動(dòng)機(jī)構(gòu)的限制，其減速比不能太大，一般不大于5，多用在小功率的起動(dòng)機(jī)上。

2、行星齒輪式

減速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、效率高。由于輸出軸與電樞軸同軸線(xiàn)、同旋向，電樞軸無(wú)徑向載荷，振動(dòng)輕，整機(jī)尺寸減小。另外，行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)還具有如下優(yōu)點(diǎn)：

(1)負(fù)載平均分配在三個(gè)行星齒輪上，可以采用塑料內(nèi)齒圈和粉末冶金的行星齒輪，使質(zhì)量減輕、噪聲降低；

(2)盡管增加行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，但是起動(dòng)機(jī)的軸向其他結(jié)構(gòu)與普通起動(dòng)機(jī)相同，故配件可以通用。因此，行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，豐田系列轎車(chē)和部分奧迪轎車(chē)也都采用了行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)。

3、內(nèi)嚙合式

其減速機(jī)構(gòu)傳動(dòng)中心距小，可有較大的減速比，故適用于較大功率的起動(dòng)機(jī)。但內(nèi)嚙合式減速機(jī)構(gòu)噪聲較大，驅(qū)動(dòng)齒輪仍需撥叉撥動(dòng)進(jìn)入嚙合，因此，起動(dòng)機(jī)的外形與普通起動(dòng)機(jī)相似。